Toto Wolff acredita que a F1 pode precisar investigar as razões pelas quais o fim de semana do Grande Prêmio do Azerbaijão foi tão monótono, com poucas ultrapassagens e ação na pista.
O GP do Azerbaijão regularmente gera emoção e drama e, com a ação adicional do formato Sprint sendo introduzido nas ruas de Baku, muitos esperavam que tivéssemos um pouco de caos para se debruçar.
Em vez disso, porém, duas corridas bastante processuais aconteceram com Sergio Perez vencendo as duas, com ultrapassagens premium e vários pilotos presos em um trem DRS e incapazes de sair dele.
Desde que os novos regulamentos chegaram em 2022, as corridas em campo melhoraram com certeza e vimos algumas boas batalhas, mas há dúvidas sobre se as mudanças tiveram todo o impacto desejado.
Certamente, na frente, a Red Bull tem uma grande vantagem de desempenho sobre o resto do pelotão, e isso está gerando resultados bastante previsíveis até agora este ano, quando as condições são normais, embora espero que Sergio Perez leve a luta pelo campeonato para Max Verstappen.
Com Baku em mente, então, Toto Wolff sugeriu que o esporte talvez precise fazer uma revisão da ação, ou melhor, da falta dela no fim de semana, e ver o que pode ser feito para evitar repetições:
“Não houve ultrapassagem, mesmo com uma grande diferença de ritmo. Não era um grande entretenimento. Temos que analisar o fim de semana com o formato sprint e se há pontos positivos que podemos tirar.
“Mesmo se você estivesse dentro de 0,2 segundos [of the car in front] era muito difícil ultrapassar, a menos que o outro piloto cometesse um erro. Precisamos realmente olhar para isso, precisamos ver como podemos evitar apenas uma corrida chata.
“Temos dois carros que estão navegando para o pôr do sol por mérito e então temos uma diferença de 20 segundos. Eu não saberia hoje entre Aston Martin e Ferrari e nós que somos mais rápidos porque você está preso onde está preso e é isso. Precisamos encontrar mais conjuntos de dados nas próximas corridas para ver como isso está indo e então precisamos ajustar.
Em última análise, o esporte é tanto sobre os carros e a engenharia quanto sobre os pilotos e sempre foi assim.
A Red Bull fez um trabalho fabuloso ao desenvolver e projetar um carro incrível, e cabe às outras equipes encontrar maneiras de enganá-los e vencê-los na pista.
Com a F1 esperando que os novos regs comecem a fechar o campo, porém, seu domínio é claramente algo que, em termos de espetáculo para os neutros, não é positivo e resta saber quanto tempo durará sua superioridade.
