Lewis Hamilton liderou uma excelente sessão de FP2 no Grande Prêmio do Canadá na tarde de sexta-feira em Montreal, depois que uma falha no circuito interno de TV reduziu o FP1 em questão de minutos.
No início do dia, Pierre Gasly parou na pista e causou uma bandeira vermelha no Alpine, mas uma vez que foi liberada, permanecemos em condições vermelhas.
De fato, ficou claro que ocorreu uma falha de CCTV em todo o circuito e nenhuma ação na pista poderia ocorrer até que fosse resolvida em nome da segurança.
O problema também não foi resolvido até depois da sessão de uma hora, levando a FIA a estender o FP2 em meia hora e, portanto, tivemos 90 minutos de corrida no Circuito Gilles Villeneuve no toque de 1630, horário local, com a gente entrando toda a barra da sessão nos últimos cinco minutos antes da chuva cair.
Os pilotos certamente teriam ficado gratos por aquele período de corrida em seco, dada a natureza curta do FP1, e foi a Mercedes que estava no topo no final do dia, com eles fazendo suas corridas com pouco combustível no final da sessão. quando a pista estava mais rápida.
De fato, foi Lewis Hamilton quem foi mais rápido à frente do companheiro de equipe George Russell, com a dupla espanhola Carlos Sainz e Fernando Alonso sendo o próximo mais rápido à frente da outra Ferrari de Charles Leclerc.
O líder do campeonato, Max Verstappen, registrou o sexto tempo mais rápido à frente de Valtteri Bottas – que, pelo que vale a pena, liderou o FP1 antes que os problemas iniciais interrompessem a sessão.
Sergio Perez foi o oitavo mais rápido no outro Red Bull, enquanto o herói local Lance Stroll foi P9 e Pierre Gasly foi décimo, com seu Alpine de volta à pista após o problema mencionado no FP1.
Quanto ao seu companheiro de equipe Esteban Ocon, o FP2 teve menos confiabilidade em termos de boa sorte com ele instruído a parar o carro no circuito devido a uma suspeita de perda de pressão da água – uma parada preventiva Alpine disse.
Isso causou uma bandeira vermelha e também o Haas de Nico Hulkenberg explodindo na reta dos boxes, com fumaça saindo da parte de trás do carro.
A sessão terminou, entretanto, com um dilúvio tardio e um punhado de pilotos optou por sair nos minutos finais para obter algum tempo com os pneus intermediários – algo que pode ser útil amanhã, pois há uma chance de chuva cair para a qualificação.
Uma sexta-feira intrigante, ocasionalmente desconcertante, no fim de semana do Grande Prêmio do Canadá, então, e a qualificação amanhã podem oferecer muito mais em termos de surpresas e pontos de discussão.
