A Red Bull teve um desempenho admirável desde que comprou a Jaguar Racing e ingressou no grid da Fórmula 1 em 2005.
A empresa austríaca de bebidas energéticas injetou uma nova dose de entusiasmo no paddock da F1, marcando seu primeiro pódio no Grande Prêmio de Mônaco de 2006 com David Coulthard.
A jovem equipa, liderada por Christian Horner, agiu com foco de laser, recrutando o lendário designer Adrian Newey antes de sua segunda temporada de F1.
A equipe baseada em Milton Keynes ganhou cinco campeonatos de construtores e conquistou 99 vitórias em corridas.
Eles podem ingressar em um clube muito exclusivo no Canadá neste fim de semana, tornando-se o quinto time a vencer 100 Grandes Prêmios.
Vejamos cinco das melhores vitórias da Red Bull na Fórmula 1 antes do que pode ser um dia importante na relativamente breve história da equipe.
5. BÉLGICA 2022
Uma das vitórias mais dominantes da Red Bull na Fórmula 1, a corrida de 44 voltas em Spa-Francorchamps não foi um clássico de todos os tempos. No entanto, foi o palco para a vitória quase perfeita de Max Verstappen à frente de seu companheiro de equipe Sergio Perez.
Após as férias de verão, Verstappen liderou o campeonato com 80 pontos sobre Charles Leclerc, da Ferrari.
Na qualificação, o holandês conseguiu uma confortável pole position, marcando 1m43s665, oito décimos mais rápido que o piloto da Ferrari, Carlos Sainz, antes de sofrer penalidades na unidade de potência e largar em 14º lugar.
Verstappen evitou a carnificina na primeira volta quando Lewis Hamilton colidiu com Fernando Alonso em Les Combes e sentou-se em P8 quatro voltas na corrida.
O holandês passou pelo meio-campo, fazendo ultrapassagens decisivas sobre Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel em voltas consecutivas na chicane Bus Stop.
O piloto da Red Bull se viu olhando para a caixa de câmbio de seu companheiro de equipe Perez na volta 12.
O líder do campeonato aproveitou a aderência extra de seus pneus Pirelli macios e rapidamente ultrapassou o mexicano em Les Combes, usando a longa zona DRS na reta Kemmel.
O restante da corrida foi bastante direto para Verstappen, que controlou o evento e registrou tempos de volta consistentes.
Ele conquistou a vitória por uma margem considerável de 17 segundos sobre Perez em uma das vitórias mais dominantes da Red Bull.
4. ESPANHA 2016
O Grande Prêmio da Espanha de 2016 foi o dia em que Verstappen anunciou sua chegada à vanguarda da Fórmula 1 e se tornou o mais jovem vencedor de uma corrida aos 18 anos e 227 dias.
O adolescente substituiu Daniil Kvyat na Red Bull antes do evento na Espanha em uma troca direta após as quatro primeiras rodadas sem brilho do russo naquele ano.
Os dois pilotos da Mercedes, Hamilton e Nico Rosberg, se enfrentaram na Repsol na primeira volta, resultando em uma dupla desistência para os rivais do título no Circuito de Barcelona-Catalunha.
A Red Bull aproveitou ao máximo, com Ricciardo mantendo uma pequena vantagem sobre seu novo companheiro de equipe, Verstappen, nas primeiras etapas.
Uma árdua batalha estratégica começou entre a equipe austríaca e a Ferrari, pois o gerenciamento da delicada borracha Pirelli se tornou crítico durante a corrida de 66 voltas.
As duas paradas de Verstappen e Kimi Raikkonen lutaram pela liderança e aproveitaram a posição na pista sobre as três paradas de Vettel e Ricciardo.
A sete voltas do fim, o australiano fez uma jogada ousada na curva 1, tentando passar Vettel para o terceiro lugar, mas saiu da pista e cedeu a posição.
O agitado dia de Ricciardo terminou abruptamente na penúltima volta, abandonando com um furo.
Verstappen permaneceu calmo sob imensa pressão do muito mais experiente Raikkonen e conquistou uma primeira vitória extremamente memorável na Fórmula 1.
3. CHINA 2009
Depois de quatro anos se debatendo no meio-campo, a Red Bull deu um passo à frente em 2009 e conseguiu uma finalização dominante por 1 a 2 em condições de monção na China, com Vettel liderando Mark Webber.
Uma corrida dominante de Vettel, que dominou as condições horríveis e levou a melhor sobre a conquistadora equipe Brawn GP.
O alemão conquistou a primeira pole position da equipe na qualificação, rodando mais rápido que o Renault muito leve de Alonso, o espanhol optando por um primeiro stint mais curto na era do reabastecimento.
Vettel controlou a primeira metade da corrida à frente de Jenson Button; o piloto da Brawn foi pressionado por Webber e correu ao largo na curva 14, cedendo o segundo lugar.
Hamilton cometeu vários erros durante a corrida de 56 voltas, incluindo um giro na curva final antes de terminar em P6 para a McLaren.
Vettel manteve a compostura e cometeu zero erros quando teve todas as oportunidades de cometer um erro de novato, como muitos pilotos mais experientes atrás dele.
O alemão terminou 10 segundos à frente de Webber e teve uma vantagem substancial de 45 segundos sobre Button em terceiro.
2. GRÃ-BRETANHA 2012
A Red Bull foi para o Grande Prêmio da Inglaterra, liderando a classificação de Construtores e com Webber em segundo no campeonato de Pilotos, o adversário mais próximo de um Alonso altamente motivado após a vitória do espanhol em casa em Valência.
O piloto australiano largou em segundo lugar depois de uma sessão de qualificação encharcada de chuva atrás do líder do campeonato em Silverstone seco.
Alonso liderou para Abbey com o pneu duro, defendendo-se agressivamente do forte Webber, que tinha a aderência extra do composto macio da Pirelli.
Michael Schumacher manteve-se em terceiro depois de algumas curvas iniciais caóticas, com Paul Di Resta a retirar-se da sua corrida em casa após contacto com a Lotus de Romain Grosjean.
Alonso fez outro jogo de pneus duros 15 voltas após o início da corrida, deixando a borracha macia para o final e depois ultrapassou Hamilton, que tentou todos os truques do livro para manter a posição.
Após a segunda rodada de pit stops, o espanhol continuou na liderança e Webber começou a diminuir a vantagem do piloto da Ferrari com o pneu duro.
O australiano teve uma vantagem de ritmo considerável enquanto buscava sua segunda vitória em Silverstone; Vettel ficou em terceiro lugar em um dia de limitação de danos para o alemão.
Webber ultrapassou o líder da corrida e ultrapassou Alonso em Brooklands a cinco voltas do fim, apesar da ligeira desvantagem do Red Bull RB8 na velocidade máxima na reta de Wellington.
O então jogador de 35 anos se afastou de seu rival, conquistou uma vitória dura na Grã-Bretanha e reduziu a diferença para Alonso na liderança do campeonato para apenas 13 pontos.
1. ÍNDIA 2013
Pilotos como a vitória dominante de Vettel no Red Bull RB9 no Buddh International Circuit em 2013 são o que separa os bons dos grandes pilotos da Fórmula 1.
No caso do alemão, garantiu o quarto título consecutivo de Vettel e o colocou entre os grandes nomes que o antecederam, como Schumacher, Juan Manuel Fangio e Alain Prost.
O piloto da Red Bull conseguiu uma largada perfeita da pole position, resistindo ao desafio de Hamilton e Rosberg, da Mercedes.
O distante rival de Vettel pelo título, Alonso, largou em oitavo lugar e danificou sua asa dianteira na curva 1 após um pequeno contato com Webber, acabando com as poucas esperanças de título do bicampeão mundial.
Felipe Massa ultrapassou os dois Mercedes na reta final, ficando com o segundo lugar na primeira volta.
O líder da corrida fez duas voltas na corrida para o pneu médio branco de parede lateral e voltou em P17. Com 13 voltas na corrida, Vettel sentou-se em quarto antes de passar por seu futuro companheiro de equipe, Ricciardo.
Webber abandonou a 20 voltas do fim devido a uma falha no alternador, custando-lhe um pódio enquanto seu companheiro de equipe liderava confortavelmente após um segundo pit stop.
Vettel venceu sua terceira corrida consecutiva na Índia, 30 segundos à frente de Rosberg e Grosjean, fechando o pódio para a Lotus.
O O recém-coroado campeão fez rosquinhas famosas na reta principal, com o som de seu Renault V8 reverberando nas arquibancadas e na construção dos boxes.
